AA muhabirinin İDO verilerinden derlediği bilgiye göre, araba vapuru ve hızlı feribotları kullanan araç sayısı her geçen yıl artarken, deniz otobüsü, araba vapuru ve hızlı feribotlarla taşınan yolcu sayılarında ise 2012 yılından itibaren düşüş gözlendi.

2013 yılında açılan Marmaray'ın, Bostancı-Kadıköy-Yenikapı-Bakırköy hattına alternatif olması ve ardından Marmaray Sirkeci İstasyonunun açılmasıyla, 2012'de 50 milyon 909 bin 780 olan yolcu sayısı, 2013'te 50 milyon 527 bin 752'ye geriledi. 

İDO tarafından gerçekleştirilen Boğaz Hattı Seferleri, yapılan protokol sonrası 1 Ocak 2014 tarihinden itibaren Şehir Hatları A.Ş. tarafından yapılmaya başlanmasıyla, bu sayı geçen yıl 47 milyon 501 bin 612 kişiye düştü.

10 milyona yaklaşan araç sayısı ise 2013 yılında 9 milyon 606 bin 242 iken, 2014 yılında 9 milyon 972 bin 317'ye yükseldi.

Deniz ulaşımında en çok araba vapuru kullanıldı

Geçen yıl, en fazla yolcu araba vapuruyla taşındı. Buna göre, araba vapuruyla 34 milyon 406 bin 37 kişi yolculuk yaparken, bu sayıyı 7 milyon 46 bin 365 kişi ile hızlı feribot, 6 milyon 49 bin 210 kişiyle de deniz otobüsü izledi.

Taşıdığı araç sayısıyla ilk sırayı yine araba vapuru aldı. Buna göre, Sirkeci - Harem ve Eskihisar - Topçular hattında sefer yapan araba vapuruyla 8 milyon 643 bin 591 araç taşındı. 

Pendik - Yalova ve Yenikapı - Yalova, Bursa, Bandırma hattında sefer yapan hızlı feribot ise 1 milyon 328 bin 724 araçla ikinci sıraya yerleşti.

Yolcuların en fazla tercih ettiği iskele 27 milyon 136 bin 787 kişiyle Eskihisar-Topçular hattı iskelesi olurken, bunu 7 milyon 269 bin 250 kişi ile İstanbul şehir içi ulaşımında kilit noktası olan ve Marmaray projesiyle alternatif oluşturulan Sirkeci - Harem hattı iskelesi izledi.  Bostancı - Kadıköy - Yenikapı - Bakırköy deniz otobüsü iskeleleri ise 2 milyon 888 bin 766 kişiyle üçüncü sırada yer aldı.

AA