|
2008 yılının 2. yarısında Avrupa pazarına sunulan 308 CC'nin 2009 yılının ilk yarısında Türkiye pazarına sunulması planlanıyor. Hem coupe hem de cabriolet konfigürasyonda son derece akıcı stili ile dikkat çeken 308 CC'nin kusursuz hatları ile göz kamaştırıyor.
Entegre koltuk başlıklarıyla bir sanat eseri gibi tasarlanan ön koltuklar, ense ısıtıcısından yayılan sıcak havanın geçmesi için bir bölüm içeriyor. Bu özgün çizimin tekrarlandığı arka koltuklar da bir cabriolet için şaşırtıcı genişlikte bir oturma alanı sunuyor. Kapıların iç tasarımı hem dinamizmi, hem de sağlamlığı ifade ediyor. Sportif direksiyon, özel tasarımlı gösterge paneli ve siyah lake kaplamalı orta konsol şık iç ambiyansı tamamlıyor. Tamamen otomatik açılır tavan, 20 saniyelik açılma ve kapanma süresi içinde dinamik bir coupe ya da zarif bir cabriolet kullanma imkânı sunuyor. Dört gerçek koltuklu bir coupe-cabriolet olan 308 CC, eşsiz genişlikte bir oturma alanı sunuyor. Geniş tekerlek izleri, alçak oturma konumu, bu model için özel olarak geliştirilmiş yüksek performanslı yürür aksamı, 308 CC'ye mükemmel bir potansiyel sağlarken, sürücüye de tam güvenlik içinde yüksek bir sürüş keyfi sunuyor. 308 CC'nin dinamik ve esnek iki motor seçeneği otomatik veya altı ileri düz vites kutusu ile eşleştirilebiliyor. Araçta tercihe göre, turbo-kompresörlü, direkt enjeksiyonlu 1.6 I THP 110 kW (150 bg) benzinli motor veya çevreye saygılı 2.0 I HDi FAP Euro 5 103 kW (140 bg) dizel motor kullanılabiliyor.
|
