Palandöken, yazılı açıklamasında, akaryakıt fiyatlarının durmadan arttığını, esnafın ödemek zorunda olduğu gelir vergisi, motorlu taşıtlar vergisi, katma değer vergisi (KDV), özel tüketim vergisi (ÖTV), zorunlu sigorta primleri, lastiği, tamiri derken aracın borcu bitmeden kendisinin eskidiğini savundu.

"Sınırlı sermayesine emeğini de katarak çalışan nakliyeci ve şoför esnafı mesleki faaliyetini sürdürmekte zorlanıyor" ifadesini kullanan Palandöken, şoför esnafına yapılacak destek ve teşviklerin piyasanın hareketlenmesine katkı sağlayacağını vurguladı.

Palandöken, açıklamasında şu görüşlere yer verdi:

"Kamyoncu, taksici, servisçi, dolmuşçu gibi yedek parçaya, tamire çok para harcayarak maliyetleri yükselen esnaf kesiminin üzerindeki vergi gibi mali yüklerin düşürülmesi de önemli. Taşımacı esnafı çok yüksek vergilerle akaryakıt ve yedek parça kullanıyor. Esnafımızın akaryakıt için ödediği KDV’nin iadesi, servis ücretlerinden, kullanılan yedek parçadan KDV indirimi, ticari taksi, minibüs ve servis araçlarının yenilenmesi halinde ÖTV’nin alınmaması gibi çeşitli alternatif tedbirler esnafın maliyetlerini düşüreceği gibi vatandaşa da olumlu yansıması olacaktır."

AA