ELEŞTİRİLERDEN SONRA BAŞKAN TOPBAŞ DA SICAK BAKMADI İDDİASI

Lodoslu havalarda iskeleye yanaşmasının sıkıntılı olacağını belirten uzmanlar, dalgalı denizde de çok sallantı yaşandığını, gemilerin hızlı ve manevra kabiliyetinin iyi olduğunu ama vatandaşın ısınamadığını belirtti. Durusu, Göksu, Gümüşsu ve Küçüksu gemileriyle ilgili vatandaşın eleştirilerinden sonra İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın da olumsuz baktığı gemilerin aynı tipte 10’a tamamlanması ise durduruldu. Kadir Topbaş’ın geri kalan 6 geminin bunlara benzemeyen ve vatandaşın benimseyebileceği tasarımla yapılmasını istediği de öğrenildi.

2006 YILINDA TASARIM İÇİN VATANDAŞIN GÖRÜŞÜ ALINMIŞTI

2006 yılında yeni vapur tasarımları İstanbul halkına sorulmuştu. 2013’te İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş “Bundan sonra bütün projeler halka anlatılacak ve görüşleri alınacak. Bir otobüs durağının yeri bile değişse halka sorulacak. Yol ve güzergah değişikliğiyle ilgili bilgi verilecek” şeklinde açıklama yaparak İstanbulluların seçimine önem verildiği vurgulanmıştı.

SOSYAL MEDYADA ELEŞTİRİ YAĞDI

Türk gemi mühendislerinin tasarladığı ve Yalova’da üretimi gerçekleştirilen double ended (çift çıkışlı, iki yönde haraket edebilen) yeni vapurları İstanbullular tarafından sevilmediği gibi, sosyal medyada günlerce eleştiri konusu oldu. Uzmanlar ise Lodoslu havalarda iskelelere yanaşmasında güçlük yaşanacağını ve dalga aldığında çok sallanacağını öne sürdüler.

İÇLERİ MODERN VE RAHAT AMA İSTANBUL’A UYMADI

Durusu, Göksu, Gümüşsu ve Küçüksu Double Ended gemilerinde uygun iniş-biniş rampası, tuvalet ve zemin kaplamasıyla engelli yolcuların daha fazla erişim sağlaması için dizayn edilen yeni gemiler de, bebek bakım odası, hayvan barınakları, led ekranlar, mevsimlere göre iklimlendirme sistemleri ve yolcu salonlarında akıllı cihazlar için şarj noktaları bulunuyor.

DHA