1960’lı yıllarda dönemin zorlu ulaşım şartlarında Korla’dan Ruoqiang ilçesine giden bir karayolu yoktu. Korla’dan bu ilçeye gitmek 4 gün sürerdi. Bu sorunu çözmek için 1965 yılında Xinjiang Üretim ve Yapılandırma Birliği’ne bağlı 2. Tümen 2 binden fazla işçi görevlendirdi. İnşaat malzemeleri yetersizliği dolayısıyla işçiler topraktan tuğla üreterek karayolunu döşemeyi 5 yıl içinde başardı. Tuğlalı karayolunun uzunluğu 102 kilometre ve 65 milyon adet tuğla barındırıyor. Bu yol, 2002 yılında dünyanın en uzun tuğlalı karayolu olarak Guinness Rekorlar kitabına da girdi.

İstanbul - Yeni Asya