Yeni Chevrolet Spark Türkiye’de

BAŞTAN aşağı yenilenmiş Chevrolet Spark geçtiğimiz günlerde basına tanıtıldı. Eskisi ile arasında sadece isim benzerliği kalan Spark, bütün Avrupa ile beraber Türkiye’de de 24 bin’den başlayan fiyatları ile bugün satışına başlanacak.

Chevrolet Türkiye Genel Müdürü Murat Aydın’ın katılımıyla tanıtımı yapılan yeni Chevrolet Spark, eski kasasından 14 cm daha uzun, 10 cm daha geniş, 2 cm daha yüksek. 1.0 ve 1.2 benzinli motorlar ve 3 donanım seviyesi ile satışa sunulan Spark’ta 1.3 dizel motor ve otomatik vites için 2011 yılına kadar beklemek gerekiyor. Chevrolet 1.0 Spark baz model için 24.106 TL fiyat verirken en üst donanım seviyesi için fiyat 28.500 TL’ye kadar çıkıyor.2010’daki satış hedefi 1000 adet belirlenen Spark, Türkiye pazarına Kore’deki Chevrolet fabrikasından ithal edilecek. Bugün bütün Avrupa ile aynı anda showroomlar da yerini alacak Spark Euro Ncap’te aldığı 4 yıldız, baz donanımında bile olan 6 hava yastığı ve MP3/CD Çalar, iPOD& USB bağlantısı, AUX girişi gibi müzik severlerin hoşuna gidecek müzik sistemi ile dikkat çekiyor.

GÖSTERİŞLİ VE AGRESİF TASARIM

Yeni Spark’ın dış görünümü ‘tekerlekler dışarıda, gövde içeride’ bir duruşa sahip; tek bir eğriden oluşan tavan çizgisi düzgün gövde hatları ile vurgulanıyor. Rakiplerine göre daha gösterişli, daha agresif ve kesinlikle çok daha dikkat çekici bir görünüşe sahip. Farlar gövdeye eliptik bir şekilde yerleştirilmiş ve ön ızgaradan A direğinin hemen arkasına kadar uzanıyor; saydam polikarbonat lensler ve krom kaplama far yuvaları da ön kısmın dinamik tarzını vurguluyor.

Yanlarda, arka kapı kolları C direği boyunca gizlenmiş; böylece pek çok tasarımcının karşı karşıya kaldığı ‘Sportif bir üç kapılı otomobil pratik bir beş kapılı otomobilden daha mı iyidir?’ sorusuna da cevap bulunmuş. Yeni Spark her ikisinin de çekiciliğini sunuyor. Dahası, aracın keskin hatları en üstün üretim kalitesi seviyesi ile güçlendirilmiş. Panel boşlukları lazer keskinliğinde ve araç boyunca 3,0 mm veya daha az olacak şekilde tasarlanmış.

Bu hassasiyet ve ayrıntılara gösterilen özen sadece aracın dış görünüşü ile sınırlı değil; kendi segmentinde, iç mekân tasarımlarında sadece pratikliğe ağırlık veren kimi modellerin aksine, Yeni Spark iç tasarım ve donanımıyla da eğlence, şıklık ve işlevselliği bir araya getiren canlı bir çekiciliğe sahip olmayı başarıyor.

İŞLEVSEL VE EĞLENCELİ İÇ MEKÂN

USTACA bir işçiliğin yanı sıra, Yeni Spark’ın kabini başlı başına ikonik bir tasarım örneği. Sınıfının özelliklerini ‘konfor, ferahlık ve kolay kullanılır kumandalar‘ korurken, aynı zamanda bunları sektörde eşi benzeri görülmemiş bir bütünlük içinde sunuyor. Kabinin odak noktası, direksiyon kolonunun üzerine yerleştirilmiş olan ve gerekli bütün bilgileri kompakt ve kolay okunur bir şekilde sunan, motorsiklet tarzı ‘gösterge paneli’. Analog hız göstergesinin yanında spor bir motosiklette olduğu gibi dijital bir devir göstergesi de bulunuyor; farlar açıldığında bu göstergenin arka planı sınıfından daha üstün özelliklere sahip buz mavisi bir ışıklandırma ile aydınlatılıyor. Sektörde eşi benzeri olmayan bu özellik, Yeni Spark’ın işlevsellik ile eğlenceyi bütünleştirme amacını açıkça ortaya koyuyor. Diğer bir akıllı özellik ise, Yeni Spark’ın entegre orta kumanda grubu; bu kumanda grubu müzik sistemi ve klimanın tek bir merkezi konumda toplanarak, ön panelin temiz ve derli toplu kalmasını sağlıyor ve bütün önemli kumandaları basit ve kullanımı kolaylıkla anlaşılabilecek şekilde tek noktada buluşturuyor. Klima kumanda biriminin çevresinde de, gece sürüş sırasında gösterge paneline uygun şekilde buz mavisi renkte aydınlanan kristal bir aydınlatma bulunuyor. Gösterge panelinin çevresindeki düzgün yüzey de ayrıntılara verilen önemi vurguluyor, giriş modelinde yüksek kaliteli teknik bir doku, orta düzey modellerde piyano siyahı, ve üst modellerde çevresi gümüş, kırmızı veya mavi renklerle rötuşlanmış tasarım, kapılarda ve koltuk kumaşlarında bu renklere uyumlu dekorasyon elemanlarıyla destekleniyor. MOTOR Chevrolet yeni Spark’ta 1.0 ve 1.2 litrelik üstten çift egzantrikli ve Euro 5 emisyon değerlerini karşılayabilen motorlar sunuluyor. Beş ileri düz vitesle kombine edilen motorlardan 1.0 litrelik versiyon, 995 cc’lik bir hacme ve 68 HP beygir güce sahip.0-100 km/s disiplinini 15.5 saniyede tamamlayan otomobil 154 km/s azami hıza ulaşabiliyor. 1206cc hacme sahip olan 1.2 litre motor ise 81 HP beygir güç üretebiliyor. 0-100 km/s hızlanması 12.1 saniye olan otomobilin azamî hızı ise 164 km/s. Buna karşılık 1.2 litrelik Spark 100 km’de ortalama 5.1 litre gibi mütevazi bir yakıt tüketimine sahip ve CO2 emisyonu ise sadece 119 g/km.

ÜMİT KIZILTEPE

[email protected]

01.02.2010